Urob si sám

. . A napriek tomu, ak v zime môžete jazdiť na korčuliach alebo lyžovaní, potom s príchodom jarných ľudí začnú prepínať na kolieskové korčule, bicykle alebo len začať bežať, nastaviť svoje telo na úplne inú úroveň aktivity. .

. Napriek tomu, že väčšina rybárov neopustila svoju milovanú lekciu v zime, stále letný rybolov otvára oveľa viac príležitostí pred nimi nielen z hľadiska rybolovu, ale aj z hľadiska odpočinku. . . .

. . .

Na základe toho sa mnohí majitelia snažia vybaviť ochrannú markízu, ktorá dokáže chrániť loď a čo je v nej, od nepriaznivého počasia a tiež zvýši pohodlie pri cestovaní.

. . Preto je väčšina rybárov úplne filozoficky prístupná, aby vyriešila tento problém, a začínajú robiť markízy vlastnými rukami. . Najvhodnejšie obdobie na jeho výrobu je zima. V zime má človek podstatne väčší voľný čas v porovnaní s inými obdobiami.

Prečo existuje stan

. Preto nájdenie požadovaného stanu nie je také ľahké. . Hlavná vec je stanoviť cieľ a potom ho zhmotniť.

. Parkovacie markízy je možné použiť z dažďa ako stanu.

. . .

Bez ohľadu na továreň alebo remeslá musí spĺňať niektoré požiadavky:

• Schopnosť chrániť nos lode a veci pred zrážkami atmosféry;
• Ochrana cestujúcich na lodi pred nepriaznivými poveternostnými podmienkami;
• Poskytovanie dobrého prehľadu pre toho, kto ovláda loď PVC;
• Poskytovanie podmienok na rybolov v procese pohybu lode;

Zároveň by sme nemali zabúdať na taký faktor, ako je nadváha a sila. . .

Stany

Pre loď PVC je možné nezávisle vyrábať tieto typy stanov:

• Nos;
• Podvozok;
• Parkovisko;
• Preprava.

. . .

Najprv by ste mali starostlivo preskúmať svoju loď po jej čerpaní. V tomto stave môžete presne zistiť všetky veľkosti lode a určiť dizajn stanu. Zohľadňujú sa všetky charakteristiky plávajúceho nástroja a jeho technický stav. Toto je jediný spôsob, ako rozhodnúť o budúcej funkčnosti útulku. .

Ďalšou fázou je prenos všetkých veľkostí na papier a načrtnutie približného projektu. . .

. . . .

. .

Výroba oblúka

Predtým, ako sa začnú zapojiť do vzoru a šitia pokrytia PVC, začnú robiť rámec samotný. Spravidla je prístrešok vyrobený vo forme písmena „p“, hoci to všetko závisí od úrovne rozvoja fantázie. Hlavná vec je, že rám je dostatočne ľahký a loď nepreťažuje. Hliníkové rúry s priemerom 15-30 mm majú také vlastnosti. . . .

. Je veľmi dôležité, aby mŕtva zóna nie je ďalej ako 6-7 metrov.

Ak chcete ohnúť hliníkové potrubie, stačí kontaktovať špecialistov. Urobia to opatrne a efektívne. Okrem toho tento proces nebude stáť drahý. . . . Hlavná vec je, že existuje bod podpory. Zároveň sú miesta, na ktoré sa bude používať úsilie. Tým sa chráni potrubia pred poškodením.

. V budúcnosti sú všetky potrubia ohnuté v súlade s ohybom prvého potrubia, potom všetky rúry budú mať rovnaký tvar. .

. . V tomto prípade je úloha vážne zjednodušená. Bohužiaľ, niektoré modely nie sú vybavené podobnými zariadeniami. .

Všetky posilnené uzly sa vykonávajú na skrutkach. . . . .

V procese inštalácie by sa mala venovať osobitná pozornosť umiestneniu upevňovacích prvkov. . . . .

.

Na pokrytie takejto markízy je potrebný segment špeciálneho plachtového plátna, najmenej 4 metrov dlhý a šírka 1,5 metra. . V tomto prípade však neexistuje právo na chyby. .

. . .

• Umelé vlákno 320;
• ihla na syntetické nite;
• viečka;
• polovica;
• plastové háčiky;
• široký elastický pás;
• praky.

Podobné nástroje a materiály sa nakupujú bez problémov v maloobchodných predajniach. .

Následne je na lodi vybraný vhodný pár držiakov pre koľajnice. . . . .

Jemnosti testovacích vzorov

Najprv by ste mali dostať špeciálny gumový kábel. Je potrebné pre vytiahnutie a na odpisy štruktúry. Bude nainštalovaný v dolnom rukáve stanu, ktorého priemer je 100 mm. . Táto dĺžka je často dostatočná, ale ak sa ukáže, že je krátka, potom sa môže zvýšiť pomocou nylonovej šnúry.

Za týmto účelom sa odoberie nylonový kábel, hrúbka 5 až 6 mm a je pripojená k gumovému šnúrke pomocou malej medenej spojky. Ak neexistovali žiadne vhodné spojovacie prvky, potom je možné pripojenie nadviazať nasledujúcimi spôsobmi:

• Kábel Kapron a gumový kábel sú pripojené;
• Miesto pripojenia je zabalené syntetickou niťou určitej hrúbky;
• Montážny uzol je dobre potiahnutý polyuretánom lepidlom;

Aby ste prešli slučkami cez rukáv bez akýchkoľvek problémov, opraviť stan za loďou PVC, vo vnútri rukávu sú nainštalované dve očné oke, asi 10 mm diplomom asi 10 mm. . Pre spoľahlivé a vysoké kvalitné upevnenie stanu po stranách lode PVC budete musieť nainštalovať karabíny. . V procese inštalácie stanu budete musieť natiahnuť šatník. . .

. Zároveň by sa mali nainštalovať prepravné okuliare na montážne tyče. .

. . Prvé očné okuláre má oveľa väčšie zaťaženie, takže musíte nanesiť niekoľko vrstiev látky.

. . . Zároveň by ste nemali brať so sebou všetko za sebou, ale iba to, čo bude potrebné v procese odpočinku. .

. .

• nádoby a nádoby na výrobky;
• miesto na ukladanie rybárskeho doplnku;
• .

. . To je len prípad, keď má zmysel postarať sa o svoje pohodlie sami. .