Preprava včiel: pokyny a hlavné body

Mnoho včelárov praktizuje prepravu včiel s cieľom zvýšiť objem medu alebo získať určité typy z nich. Vďaka mobilnému včelárstvu je možné zdvojnásobiť zbierku nektáru. Zistíme, ako prepravovať úle na miesto kolekcie medu a ako vybaviť včeldom na novom mieste.

Čo je potrebné pre?

Mobilné včelárstvo je komplexné a nákladné podnikanie, pre ktoré sa berú iba skúsení včelári. Preprava úľov si vyžaduje čas, peniaze a úsilie. Jeden úľ bez medu váži 18-20 kg.

Napriek ťažkostiam, mnohí včelári praktizujú prepravu APIA.

Príčiny mobilného včelárstva:

• Schopnosť inštalovať úle v ekologickej zóne, aby sa získal vysoký kvalitný med;
• Umiestnenie apirátorov v blízkosti určitých rastlín na zhromažďovanie špecifického typu medu - pohánka, lucerna a t. D.;
• Vyhľadajte miesta, ktoré nie sú obsadené konkurentmi, a lepšia základňa krmiva pre včely.

Existujú typy včiel, ktoré nie sú schopné lietať na veľké vzdialenosti za medom. Typicky je polomer dosky 2-5 km. Vďaka dodávke Apliars na polia a pristátie s kvitnúcimi medovými rastlinami je med v včelách v „pešej vzdialenosti“.

Niektorí včelári spočiatku vytvárajú mobilné apirácie a počítajú s rýchlym kolekciou medu v poliach, lúkach a pristátiach. Iní začínajú vyvážať úľ nákonné - s nedostatkom kŕmnej základne.

Výhody a nevýhody

Preprava úľov je ťažká záležitosť, vzhľadom na ich váhu a riziká pre včely počas prepravy. Ale kočovné APIA majú veľa výhod.

Plusy:

• Vďaka doprave je možné získať určitý objem medu oveľa rýchlejšie ako v stacionárnom včielke;
• Zbierka medu začína skôr ako štandardné termíny a pokračuje počas celej sezóny - od skorého jari do konca jesene;
• Schopnosť kontrolovať rozvrh a objem zbierky medu.

Mínus:

• ťažkosti s dopravou a náklady, ktoré sú s ňou spojené;
• Včely musia žiť v teréne s použitím minimálneho vybavenia;
• potreba neustále sa starať o včelárstvo;
• získanie osobitného povolenia na prepravu úľov;
• Riziko smrti včiel v dôsledku nepriaznivých podmienok zvyšujúcich teplotu a vlhkosť v úli.

Mobilný včelík si vyžaduje vážne fyzické úsilie od včelára, odmietnutie pohodlia a dobrého zdravia.

Kedy prepravovať?

Na prepravu včiel si vyberajú čas, keď existuje možnosť kruhu blízkych území - lúky, polia a lesy. Preprava sa vykonáva počas aktivity roja.

Odporúča sa prepravovať úle skoro na jar a jeseň. Najčastejšie včelári berú úle skoro na jar, keď sa začne obdobie prvých obalov.

Výhody jarnej dopravy:

• V úľoch je málo včiel a mláďatá;
• Neexistujú žiadne ťažké rámy s medom;
• Nie sú tam žiadne nové plásty včely.

Neodporúča sa prepravovať včely v zime, s výnimkou toho, že s extrémnou potrebou. Najnebezpečnejšie obdobie prepravy je koniec zimy, keď sa v úľoch hromadí kritický objem výkalov.

Vlastnosti dopravy:

• Presun, používať vozíky alebo auto schváli;
• Maximálny čas prepravy je 48 hodín;
• Je zakázané prepravovať včely v ťažkom horúčave - zažívajú nepohodlie a môžu zomrieť;
• V lete sa úle prepravujú za oblačno alebo daždivé počasie v extrémnych prípadoch - v noci.

Príprava na prepravu

Paseki Transportation je zodpovedná úloha, pre ktorú je potrebná špeciálna príprava. Najprv si vyberte miesto a potom pripravte dopravu, úle a inventár. Ak ste zlý na prípravu na prepravu, existuje riziko straty včiel a rozpadu ich domov.

Vlastnosti nového miesta

Hlavným aspektom pri výbere miesta pre Apiries je typ a počet závodov na med v blízkosti prístupných k včelám. Čím viac v okrese kvitnúcich bylín, stromov, poľnohospodárskych plodín, tým väčší je objem zozbieraného medu.

Požiadavky na miesto apirátorov:

• Prítomnosť veľkého a rovnomerného miesta, na ktorom bude voľne umiestnené konkrétne množstvo úľov.
• Nedostatok prievanu, dažďov, vetra a priame slnečné svetlo.
• Nádrž s čistou vodou v okolí.
• Potenciál s vysokým medom. Čím viac rastlín medu, tým menej často musíte prepravovať včelím. Je žiaduce, aby niektoré rastliny medu nahradili iné.
• Optimálna reliéf je kopcovitá. Plains a dosky sú menej vhodné.
• Nedostatok karanténnych obmedzení.
• Odľahlosť z ciest, podnikov, obytných oblastí, ďalších Aptories.
• Minimálna vzdialenosť od starého miesta je 3-4 km. Inak sa včely môžu vrátiť na svoje známe miesta.

Prepravné požiadavky

Výber dopravy na prepravu Apliaries závisí od počtu úľov, frekvencie dopravy, dostupnosti vodičského preukazu (kategórie) a ďalších faktorov.

Požiadavky na dopravu:

• Pre ziskovosť mobilného včelia Vyžaduje sa veľká dopravná doprava. Na prepravu úle s celkovou hmotnosťou viac ako 0,75 ton bude vodič potrebovať práva elektronickej kategórie.
• Ak má včelár práva C-kategórie, Ale chce prepraviť úle sám, musí riadne previesť vozidlo.
• Prepravovať včelím Môžete na traktore s prívesom, ale v tomto prípade budete musieť získať špeciálny certifikát. Kategórie B a C nepomôže, pretože iba samotný príves váži viac ako 0,3 ton.
• Ak včelár nemá ani dopravu, ani práva Pri jazde je problém vyriešený najímaním nosiča.

Ako doprava na prepravu, Apiráci často používajú vyraďované vybavenie, napríklad starý autobus alebo iný druh dopravy, ktorý vám umožňuje umiestniť tucet úle naraz.

Inventár

Pre prácu a prepravu mobilných apirátorov je potrebná rôzna inventarizácia. Pre prepravu:

• kočovná mriežka - Je potrebné na vetranie úľov a zabránenie utesneniu včiel;
• Bary - na spojenie úľov;
• Škrabka - opraviť včelí domy;
• štrbina - Na zabezpečenie vonkajšieho upevnenia (z neho môžete tiež postaviť vrchlík pre včelára).

Pasechniki žije na ceste v špeciálnych štruktúrach - kočovné stánky.

Na inštaláciu a servírovanie vosku budete potrebovať vybavenie a zariadenia:

• hlavný a náhradný dym;
• sprej;
• stolárske nástroje;
• prázdne úle;
• Roevni;
• stupnice v puzdre;
• lampa.

Ako pripraviť úle na prepravu?

Ak sa preprava vykonáva na jar, zatiaľ čo neexistuje teplo, neexistujú žiadne osobitné podmienky na vytvorenie. Stačí posilniť rámec v úľoch, aby sa zabránilo ich posunu počas prepravy.

Ak sa úle prepravujú v lete, časť rámca je možné naplniť medom. Aby počas jazdy nespadli na mláďatá, sú vytiahnuté a inštalované okolo obvodu prívesu. Špeciálne rozdeľovače poskytujú nehybnosť.

Ak je zbierka medu dokončená, včely sa prepravujú spolu s medom obsiahnutým v plástoch.

Ako sa včelí domy pripravujú na dlhú dopravu:

1. Ak existuje dlhá doprava - Viac ako jednu noc - zakryte úle markížou, ktorá ich bude chrániť pred slnečným žiarením a prehriatím.
2. Zlepšiť vetranie hniezd, Aby sa zabránilo prehriatiu vo vnútri úľov. Odporúča sa zvýšiť objem úľa alebo zmeniť „stropy“ z dosiek na mriežkové rámy.
3. Aby sa zabránilo zraneniam a smrti hmyzu, Dávajte pozor, aby v úli nie sú žiadne predmety, ktoré by mohli padnúť na včely. Skontrolujte kvalitu konsolidácie plást, uzáverov a iných komponentov včelého domu - každý prvok musí byť spoľahlivo opravený.
4. Všetky časti úľa, ktoré môžu kvôli vibráciám spadnúť (plásty, rámy), odstrániť. Opravte všetky prvky, ktoré nie sú uvedené. Nič by sa nemalo vyskočiť z drážok, posúvať sa alebo kontaktovať s inými povrchmi.
5. Pred načítaním úle, Flot v nich včely. Ak odolávajú, použite dym. Po spracovaní s dymom sú včely podráždené a znepokojené, musíte sa venovať svojim domom, a to nie je vítané pred prepravou. Namiesto dymu môžete použiť vodu.
6. Ak sa prepravujú veľké úle Na jar, v hniezdach včely pridávajú vosk vosk. A so zvýšením teplotného režimu sa priestor uvoľňuje hore - približne 10 metrov kubických. Dm.

Pravidlá načítania

Úle by sa nemal pripraviť iba na prepravu, ale aj správne ponorený. Počas načítania existujú riziká pre úle aj pre ľudí, ktorí ich načítajú.

Funkcie načítania a odporúčania pre jeho implementáciu:

1. Úľ Odporúča sa, keď je motor automobilu zapnutý. To umožňuje včelám pred začiatkom pohybu, aby si zvykli na hučanie a vibrácie.
2. Úle sa umiestnia čo najkompaktnejšie. Napríklad v nákladnom vozidle navrhnutom pre 1,5 ton je možné umiestniť 12 úľov na jedno poschodie. Na zdvojnásobenie ich čísla umožňuje inštaláciu druhej úrovne - je umiestnená na silné dosky.
3. Aby sa zabránilo silnému trasu Pri jazde po nerovných cestách je telo alebo prívesok lemované vrstvou slamy a úle sú zviazané lanami. Ak je cesta dlhá, z času na čas skontrolujte, ako sú uzly pevne opravené.
4. Ak musíte jazdiť na dobrej asfaltovej diaľnici alebo dokonca pôdna cesta, úľ sa umiestnia so zadnými alebo prednými stenami pozdĺž vozidla. Keď stroj zrýchli alebo inhibuje, sila zotrvačnosti netlak na rovinu plást, ale pozdĺž nej. To bráni ich rozpadu.
5. Ak auto jazdí po chudej alebo lesnej ceste, Tam, kde je rýchlosť pohybu extrémne pomalá, úle sú umiestnené do auta alebo prívesu, takže lietadlo plánov stojí naprieč. Takéto usporiadanie ich robí stabilnejšími počas pôsobenia síl, ktoré sa objavujú počas náhlych výkyvov v priečnom smere - pri zasiahnutí jamy a hľúz.

Ako prepravovať úle?

Pri preprave apirátorov sa včelári snažia poskytnúť včely maximálne pohodlie. Osobitná pozornosť sa venuje udržiavaniu teploty a vlhkosti v úľoch.

Vzduchový prístup

Počas prepravy je dôležité zabezpečiť priaznivú atmosféru vo vnútri úľov. Úlohou včelárov je zabrániť zahrievaniu vzduchu a zamoke.

Ako zabezpečiť výmenu vzduchu:

• Aby toky vzduchu vstúpia do úľov aktívnejšie, siete sú pripevnené k svojim manžetám v rámci rámu.
• Pre lepší prietok vzduchu vo veku sa vyrábajú malé otvory, pokryté sieťou.
• Nechajte malé trhliny, cez ktoré hmyz nevytlačí. V tomto prípade existuje nebezpečenstvo, že včely spojené s medzerami blokujú tok vzduchu vo vnútri úľov.

Ak sa včelové domy prepravujú do letného tepla, sú umiestnené tak, aby medzi susednými radmi existujú medzery široké 15 cm. To zlepšuje pohyb vzduchových hmôt. Na zabezpečenie tejto vzdialenosti medzi úľmi sa umiestnia tesnenia z barov vhodnej šírky.

Bezpečnosť ľudí počas prepravy

Takže počas dopravy prepravy úľov a ľudí zapojených do nakladania a prepravy nie sú ovplyvnené množstvo špeciálnych opatrení:

1. Všetky včelí domy sú zatvorené, takže hmyz nemá príležitosť odletieť. Včely podráždené načítaním a rachot motora, lietajúce, určite zaútočia na ľudí.
   Situácia, keď je hmyz preniknutý do kabíny vodiča obzvlášť nebezpečná. Vďaka uhryznutiu môže vodič stratiť kontrolu nad autom a cestou na zlomok sekundy. Potom existuje riziko dopravnej nehody.
2. Aby sa zabránilo útoku včiel, Včelári berú so sebou fajčiari, ktorí sa držia pripravení. Ľudia zapojení do dopravy obliekajú ochranné oblečenie a masky, ktoré bránia uhryznutiu hmyzu.
3. Automobil First -aid Kit doplňte antihistamínom (anti -allergickým) liečivom. Topánky včiel sú schopné spôsobiť silnú alergickú reakciu a vyššie uvedené lieky vám umožňujú zabrániť tomu.

Rýchlosť pohybu

Vodič, ktorý prepravuje včely. Ak má trať dobrý povlak, auto sa pohybuje rovnakou rýchlosťou ako pri preprave bežného tovaru.

Pri jazde po cestách s problémovým povlakom, ako aj na lesných a vidieckych cestách sa musí znížiť rýchlosť, aby sa zabránilo vysídleniu cenného nákladu.

Napriek prijatiu opatrení (fixácia) môže silné trasenie viesť k uvoľneniu štruktúr, ktoré ukladajú jednotlivé prvky, v dôsledku čoho sa často vyskytuje smrť včiel.

Odporúčaný režim jazdy:

• Optimálna rýchlosť na ceste s dobrým asfaltovým povlakom je 50-70 km/h;
• Rýchlosť cesty s problémom alebo bez problémov pokrývajúca-15-30 km/h.

V miestach, kde je priechod ťažký, sa rýchlosť vyhodí na 5-10 km/h. Počas prepravy úľov včely sa neodporúča zastaviť. Ak sa stále musíte zastaviť, potom v tých najtichejších a na oholenom mieste.

Ďalšie podmienky mobilného včelárstva

Ak sa zapojíte do kočovného včelárstva, musíte pozorovať určité pravidlá a zohľadniť obrovské množstvo nuancií:

• Na zjednodušenie nakladania a vykladania úľov sa odporúča vyrobiť z ľahkých materiálov;
• Úle musia mať ploché a dokonca aj strechy - takže existuje schopnosť ich nainštalovať do niekoľkých úrovní;
• Pre úspešnú prepravu rodín včiel je dôležité pozorovať všetky hygienické normy používané vo vzťahu k týmto hmyzu.

Možné chyby

Preprava včiel, ako aj umiestnenie Apliars na nové miesto, je riskantný a nákladný podnik. Začiatočníci často robia chyby, ktoré vedú k stratám.

Chybné akcie:

• Umiestnenie úľov na pobrežie nádrže. Je to obzvlášť nebezpečné, keď sú rastliny medu umiestnené na opačnom pobreží. Včely lietajúce cez hladinu vody môžu spadnúť do vody a utopiť sa, ak vietor letí.
• Nastavenie vleku v nížine. Tu je podnebie pre včely nepriaznivé - často je tu hmla a studená.
• Poloha v blízkosti mimozemšťanov Hoves. Existuje riziko, že včely budú lietať do susedného včela.
• Umiestnenie Paski v blízkosti poľnohospodárskeho poľa. Ak sa úle vyvážajú do poľnohospodársky. Tisíce rodín včiel každoročne zahynú v dôsledku otravy otravy.

Ako nainštalovať úle na nové miesto?

Po príchode na miesto nového včelca, vykladanie a umiestnenie domov na zem, úle sa neotvoria okamžite. Najprv čakajú, kým sa rastliny medu nadchajú prepravou, a až potom otvoria letáky. Prispôsobenie na nové miesto trvá asi 12 hodín.

Vlastnosti inštalácie úľov na novom mieste:

1. Príchod do závodu na med a vykladajú úle, začnú ich usporiadať. Včelí domy sú umiestnené tak, aby na nich priame slnečné svetlo nespadlo.
2. Dobré miesto pre úle - V tieni stromov a kríkov. Viváci zvyčajne inštalujú svoje úle na výsadbu, oddeľujú polia s lucernom, slnečnice, ďalšie medové rastliny.
3. Ak v okolí nie je vhodná vegetácia, Vytváranie tieňa, včelí domy sú pokryté vetvami a výstavbou baldachýnov.
4. Po tom, ako sa včely prispôsobia na novom mieste A trochu ustúpi, včelári začínajú postupne v intervaloch niekoľkých hodín, otvoria letáky. Zvyčajne zároveň otvorte letáky 50 % úľov - cez jeden. Neotvoria všetko naraz, pretože hmyz musí najprv navigovať po zemi.
5. Postupný objav pilotov umožňuje včelám zvyknúť si na oblasť. Robia predbežný kruh a postupne sa upokojujú, prežijú. Tento prístup sa tiež vyhýba miešaniu rodín.
6. Keď sa včely prispôsobia A prestanú byť nervózni, včelári prechádzajú na inštaláciu rámca.
7. Ak sa úle v noci dostanú na nové miesto, Floles vo všetkých úle otvorené súčasne.
8. Ak sú včely po preprave naštvané A neupokoj sa, s rozbalením úľov a inštaláciou rámca rámca - táto udalosť sa koná deň po príchode.
9. V prvých 3-5 dňoch pobytu Na novom mieste včely vykazujú bezprecedentnú agresivitu. Vykonávajú územie územia a sú naďalej agresívne. Počas tohto obdobia je hmyz schopný naraziť na akúkoľvek prichádzajúcu. Útočia na ľudí a včely od iných apirátorov.
10. Pre upokojujúci hmyz letáky otvorené a držia dym pripravený. Vďaka dymu je možné upokojiť agresiu včiel. Spravidla, 3-4 dymové prúdy stačia na upokojenie. Po takomto spracovaní sa včely stanú pokojnejšími a nie sú tak aktívne vyrazené na okoloidúcich -.
11. Prevod úľov z kempingovej pozície do obvykle sa uskutoční hneď, ako sa objaví príležitosť. Najlepšou voľbou je večer dňa príchodu. Niekedy okamžite nainštalujú obchody s takým. Ďalej včelári vykonávajú všetky potrebné opatrenia stanovené ako súčasť starostlivosti o včely.
12. V deň príchodu sú nainštalované príchodové dosky a pijári. Ak zostanete s dodávkou vody, hmyz sami choďte hľadať ho. Nájdu vodu, ale môže to mať nízku kvalitu.
    Po tom, čo včely odhalia zdroj pitia mimo včela, bude ťažké ich zvyknúť na pijanov.
13. Inštalácia úľov na nové miesto, Nezabudnite vziať do úvahy prítomnosť iných prístupov. Je zakázané umiestniť včelí domy tak, aby sa ocitli na ceste letu susedných včiel.

S dobrou kolekciou medu - viac ako 2 kg za deň - včely takmer nepoužívajú pijanov, pretože majú dostatok vody obsiahnutej v nektári na prípravu lariev.

Ako včely reagujú na pohyb?

Včely sa ľahko nahnevajú na akýkoľvek zásah v ich živote. Hluk motora a pohyb domov zo vyvýšeného miesta mimoriadne pobúrené medové hmyz. Keď sa stroj začne pohybovať, ďalšie podráždenie včiel spôsobuje vibrácie a zostane v uzavretom priestore.

V nervových včelách sa metabolické procesy zrýchľujú, potreby ich tela v kyslíku sa mnohokrát zvyšujú. Z tohto dôvodu sa hmyz tak tvrdohlavo snaží vyletieť. Hľadajú najmenšie praskliny na stlačenie.

Vzhľadom na vzrušený stav hmyzu, teplota vo vnútri úľa stúpa, med sa konzumuje viac ako obvykle, vlhkosť sa rýchlo zvyšuje. SOT v takýchto podmienkach môže, odtrhnúť sa, rozdrviť nielen bežné včely, ale aj maternicu.

Čo ak je úľ poškodený počas prepravy?

Napriek všetkým prijatým bezpečnostným opatreniam sa úle často poškodia po preprave. V prípade porušenia pravidiel nakladania alebo jazdy nie je možné vyhnúť poruchám. Včelár sprevádzajúcich úľ by mal mať materiály, nástroje a zariadenia, ktoré mu umožnia rýchlo odstrániť poruchu.

Pacley a Clay sa zvyčajne používajú na opravu porúch. Vezmite si so sebou vopred vypočúvané hlinené riešenie. Bude to užitočné, ak sa hmyz začne vtláčať do trhlín - naplníte ich Pacley a potom ich zakryte hlinenou zmesou.

Ak sa počas prepravy všimne, že med tečie z úľa a hmyz vyletel, potom je včelí dom vážne poškodený.

Čo robiť, ak bol med opitý z úľa:

1. Otvorte horné letáky a zdvihnite veko. Nechajte včely odletieť.
2. Keď hmyz ustupuje, rozoberte úle a vyberte poškodené plásty.
3. Odstráňte mŕtve včely.
4. Vyčistite včelí dom pred snami medu a opravte ho.
5. Vymeňte poškodené plást za nové.
6. Poskytnite včelám jedlo, vybavíte svoje hniezda a zatvorte úľ vekom. Nezatvárajte zárez.

Pri vykonávaní opravných prác udržiavajte dym stále osvetlený. Pracovať v ochranných kombinézach.

Dôležité nuansy v organizácii

S výhradou pokynov na šľachtenie kočovného včelárstva existuje niekoľko nuancií, ktoré je potrebné vziať do úvahy aj pre skúsených včelárov:

• Pred prepravou je potrebné zabezpečiť integritu a silu úľov;
• Aby sa zabezpečilo jemnosť a ticho včelám počas prepravy, musia sa úle umiestniť, aby sa proti sebe nekonali;
• Pre jednoduchosť načítania a vykladania úľov by sa mala vykonať vopred z ľahkých materiálov;
• Strechy úľov by mali byť rovné a dokonca by mali byť nainštalované na seba;
• Lano a drôt pomôže spoľahlivejšie pripevniť úle;
• Odporúčaná vzdialenosť pre prepravu včiel nie je viac ako 30 kilometrov;
• Dodržiavanie hygienických štandardov je možné znížiť riziko výskytu včiel.

Kočovné včelárstvo - metóda na zvýšenie objemu zbierky medu na polovicu. Preprava včiel je sprevádzaná veľkým počtom rizík, takže sa odporúča iba skúseným včelám, ktorí sú pripravení venovať väčšinu voľného času tomuto prípadu.

Ako vyrobiť košík na prepravu úľov?

Ak včelár ešte nebol získaný prívesom alebo platformou na prepravu úle. Na ňu je umiestnený iba jeden úľ.

Na výrobu vozíka potrebujete kovový rámec a kolesá s veľkým priemerom - na malých kolesách bude preprava zložitá a bude si vyžadovať značné úsilie.

Ako si vyrobiť košík pre malé letné včelárstvo:

1. Pripevnite dve rukoväte k rámu.
2. V dolnej časti rámu, v blízkosti kolies, zvárajte dve kovové rúry a vidlice.

Pred prepravou je vozík privedený do úľa, aby sa vidlica dostala pod jej dno. Potom je včelí dom zdvíhaný na dizajn - nemusíte zvyšovať a prenášať ťažké úľ. Na prepravu niekoľkých úľov naraz, posilnenie osi, zvýšte oblasť pre inštaláciu nákladu.

Aby ste neutrpeli straty počas prepravy Apliars, prísne dodržiavajte pravidlá dopravy a vlastnú bezpečnosť. Vývoz včiel do rastlín medu je dôležité vziať do úvahy všetky nuansy dodávky a vlastnosti nového miesta. Potom sa minimalizujú riziká spojené s fungovaním mobilného včelia.

Je potrebné vziať si APIA?

Včelárska doprava je sprevádzaná rizikovým komplexom. Odporúča sa zorganizovať kočovné včelárstvo iba v prípade úplnej dôvery v jeho návratnosť. Prvý rok objasní, do akej miery je táto metóda chovu včiel prospešná.

Odporúča sa vykonať skúšobný vývoz včiel na jar, aby sa do leta porozumeli tomu, ako zber medu pomocou takejto ziskovej technológie. Ak sa nevyplatí, od polovice leta môžete mať čas na obnovenie finančných strát.

Nie vždy je potrebné vyvážať všetkých apirátorov - je možné pravidelne exportovať iba časť úľov. Tiež nemusíte odchádzať na celú sezónu - iba v čase, keď v okolí nie sú žiadne rastliny medu.