Domáce Aerosani: Technické vlastnosti, ako to urobiť vlastnými rukami

. ..

Sani sú schopné vyvinúť rýchlosti až 150 km/h, čo je nesporná výhoda oproti snežným skútrom. . .

.

. Napríklad:

• Rýchlosť motora - 4700.
• Sila - 15 litrov.s.
• Maximálne úsilie vrtule je 62 kg.
• Priemer skrutky - 1300 mm.
• Najväčšia rýchlosť rotora je 2300.
• Pomer reduktora - 1,85.
• .
• Kapacita nádrže na palivo je 40-50 litrov.
• Najvyššia rýchlosť je 40-50 km/h.
• .
• .
• Najvyššia rýchlosť na zasneženom vreci je 100-110 km/h.
• Maximálna hmotnosť (bez vodiča) - 90,7 kg.
• Maximálna hmotnosť s nákladom - 183 kg.

Nosnosť

. . .

. .

.

Zásobovanie palivom

. . . .

Rýchlosť

Podľa obvyklého valcovaného snehu môže byť Aerosani rozptýlený na 50 km/h a na nedotknutých, dlho položených snehu na 80 km/h/h. Prítomnosť pevnej infúzie vám umožňuje rozptýliť štruktúru na 110 km/h. .

Dizajn brzdy a začatie motora

Keďže Aerosani je exkluzívny typ dopravy, brzdový systém má ďaleko od klasického dizajnu. . Sú poháňané káblami prichádzajúcimi z brzdového pedála. Keď stlačíte pedále, škrabky rozpadnú, čo spomaľuje priebeh aerosaes.

Vlastnosti aerosaes pre rybárov

Aerosani pre rybárov v zime, rovnako užitočné ako loď v lete, aj keď v lete nemôžete spadnúť z lode. . Aj keď, ak porovnáte s autom, potom sa môžete dostať na aerosany v hlbokom snehu, čo nemôžete urobiť autom. Okrem toho sa vyžaduje hrúbka ľadu o niečo menšia, pretože Aerosani je oveľa jednoduchšia.

Ako si vyrobiť aerosani vlastnými rukami

. Zároveň je potrebné pozorovať presnosť pri výrobe, pretože tu sa do popredia predkladajú zákony fyziky a aerodynamiky. Kvalitná práca všetkých jednotiek bude závisieť od takýchto znalostí, čo znamená trvanlivosť vozidla.

Výstavba prípadu

. Aby mal ráme. Majú nasledujúce rozmery: 35x35x2350 mm. Okrem nich sú do návrhu zavedené rozmery power vo výške 5 kusov, rozmery 20x12x2100 mm. . .

. Sú vyrobené z nepretržitého z preglejky s hrúbkou 10 mm. Rámy, pre väčšiu spoľahlivosť, najmä široké, majú priečne posilnenie so špeciálnymi lúčmi.

. Tu sú namontované rozpery, ktoré sú pripevnené k rámom k rohom. Potom sú stridery opravené. Rám je prilepený kazeínovým lepidlom. Spojy kĺbov sú fixované gázou, po ktorých sú tieto miesta hojne impregnované lepidlom. Ďalšia možnosť je možná: po prvé, obväz je impregnovaný lepidlom a potom je zabalený bodmi pripojenia.

Puzdro je opláštené preglejkovými plachtami a Duralumin je namontovaný na vrchu. Sedenie pre vodiča môže byť tiež vyrobené z preglejky alebo nainštalovaného továrne. .

Puškový systém

Inštalácia pušky vyžaduje vážnejší prístup ako zostavenie kabíny a tela. . Skrutkový hriadeľ je namontovaný na ložisko, ktoré je umiestnené na ráme.

Motor je namontovaný na drevenej doske pomocou dvoch držiakov a štyroch vzpery. Kachle má rozmery 385x215x40 mm. Je vhodné, aby ste kachle na oboch stranách ovládali preglejkou s hrúbkou 5 mm. Rohy duralovej sú pripevnené k labkam vzpery.

Aby ste mohli nastaviť prevodovku klín na skrutku, medzi kanálom a sporákom, je k dispozícii tanier preglejky alebo textolitu. Chladenie motora vykonáva ventilátor nainštalovaný na kľukovej skrine cez konzolu.

Pokles

Inštalácia podvozku je pokračovanie 2 predchádzajúcich etáp. Ako lyže je preglejka hrubá 10 mm. Na ich posilnenie sa používa hrubší lúč a horná časť lyže je opláštená nehrdzavejúcou oceľou. Celý lyžiarsky mechanizmus je pripevnený k telu pomocou skrutiek M6.

. Na koncoch je potrubie sploštené. Potrubie je namontované v strednej časti držiaka pod „kanec“. Škrty umožňujú médiám udržiavať stabilitu v rohoch.

Predná časť lyží sa ohýba. . Aby predná strana lyžovania zachovala tvar, nainštalovaná kovová doska je nainštalovaná. Lyžiarska jar je vyrobená z dreva a má tri časti.

Spodná časť je vyrobená z brezy, ktorá má rozmery 25x130x1400 mm. Polovica je k nemu pripojená. Horná a stredná časť - borovica. Spoločne sú spojené skrutkami M8 a duramínymi. Na prednej časti lyže je k dispozícii špeciálny tlmič nárazu. Je vyrobený z gumového postroja. .

.

.

Ako vybaviť Aursani?

Akékoľvek vozidlo by malo mať niekoľko povinných zariadení, ako napríklad rýchlomer, tachometer, ammeter a zámok zapaľovania. Indikátor hladiny paliva neubližuje. Všetky hlavné zariadenia sú nainštalované na prednom paneli vyrobenom z textolitu.

Môžete nainštalovať niektoré ďalšie zariadenia, ale iba vtedy, ak existuje aspoň nejaký význam. Napríklad navigátor GPS, ktorý môže byť potrebný, ak je cesta dlhá a neznáme miesta.

Kabína by mala byť tiež v kabíne vzduchového a škrtiaceho ventilu. .

Aerosani motor založený na motorovej píle

Takýto dizajn je oveľa jednoduchší ako vyššie uvedený dizajn. Ako motor sa tu používa motor s motorovou pílou. .

.s., .s. Zásada inštalácie je rovnaká ako v prvom prípade.

.

Bezpečnostné opatrenia

. Tento detail je rotujúcou skrutkou alebo, ako sa volá, vrtule. Aby sa človek nedostane do oblasti svojej rotácie a je zranený, musí byť skrytý v špeciálnom kryte. .

. .

Počas prevádzky by ste mali pravidelne kontrolovať montážny miesta, ako aj samotnú vrtule pre chyby. . .

Aerosani sú schopné uľahčiť životnosť rybára a veľmi výrazne, najmä v zasnežených oblastiach. .